928 GTS

La Porsche 928, sortie en 1977, connut une longue carrière qui l’amena à ne quitter le catalogue du constructeur de Stuttgart qu’en 1995, atteignant tout juste les 60 000 exemplaires. Cette GT à moteur avant, dotée d’un V8 qui lui était spécifique, devait supplanter la Porsche 911 en haut de la gamme et trouva, tant bien que mal, sa clientèle propre, mais elle ne réussit jamais à atteindre l’objectif qui lui était assigné. Malgré un trio de PMA composé de la 924, de la 944 (puis 968) et de la 928, et censé représenter le futur de Porsche, la 911 fit de la résistance au point d’enterrer ses demi-sœurs. La 928, de son côté, évolua petit à petit vers un peu plus de puissance, voire parfois de sportivité, mais sans jamais réussir à sortir de son embourgeoisement. Afin de relancer une dernière fois le modèle, Porsche présenta en 1992 son ultime évolution, la 928 GTS : une voiture qui restera anecdotique commercialement, mais qui s’avère l’une des plus recherchées aujourd’hui.

Notre exemplaire est présenté dans une configuration rare, vendue neuve en 92 au centre Porsche de Bruxelles, elle n’a que 2 propriétaires jusqu’à aujourd’hui.

En 2000, le 1er propriétaire a décidé d’envoyer sa 928 dans sa résidence secondaire, elle y restera jusqu’en 2018, année du décès de ce premier propriétaire.

La famille décidera donc de rapatrier la Porsche en Belgique pour s’en séparer et trouvera à ce moment là son nouveau et dernier propriétaire.

Configuration : 

– Rouge Corail L82H

– Cuir bleu marine

Entretiens & Services : 

– 08/11/93 à 22841km Porsche Bruxelles

– 05/01/96 à 48000km Porsche Bruxelles

– 05/08/97 à 60500km Porsche Bruxelles

– 2000 à 2018 Inspection annuelle en Espagne

– 18/12/2018 à 107249km Spécialiste Porsche (THN)

– 10/06/2020 à 113247km Spécialiste Porsche (THN)

La 928  a bénéficié d’une nouvelle peinture dans sa couleur d’origine par un atelier spécialisé à hauteur de 17000€

La courroie de distribution a été remplacée en 2021

Rien ne sera à prévoir