Abarth 124 Spyder Turismo 1.4 170 CV BVA

La production de l’Abarth 124 suit un processus spécifique, expliquant en grande partie la différence de prix significative par rapport à la Fiat. Le moteur est d’abord expédié à Hiroshima, puis les véhicules sont envoyés à Turin pour y être préparés. Reprenant la base extérieure de la Fiat, plus longue que celle de la Mazda en raison de ses porte-à-faux, elle arbore un design nettement moins conventionnel. Avec sa peinture bi-ton (deux couleurs pastel et trois métallisées associées au noir du capot et du coffre), ses quatre sorties d’échappement, ses grosses jantes et son spoiler arrière, elle ne passe pas inaperçue ! Sans complexe, cette Italienne attire inévitablement le regard des passants qui l’entendent arriver de loin…
Le principal atout de cette Abarth réside dans l’émotion qu’elle procure, en particulier sur le plan sonore. Équipée du premier moteur MultiAir doté de l’échappement Record Monza, bien connu des Abarth 595 (en T-Jet), cette petite voiture produit un son incroyablement impressionnant ! Le moteur 1,4 litre gargouille comme un V8 américain, démontrant ainsi qu’un quatre cylindres peut offrir une sonorité exceptionnelle.

Options & Equipements :

-Pack Officine Abarth : Pack racing Alcantara + Coques de rétroviseurs, Lame avant et Cache crochet de remorquage Rouge Corsa + Capot et coffre couleur noir mat
-Boite automatique avec palettes au volant
-Sièges chauffants
-Audio Bose
-Système multimédia et navigation
-Radars de recul

Suivis & Entretiens : 

Cette très belle Abarth 124 Spyder est une première main Française et a été entretenue exclusivement chez fiat.
La voiture sort de révision et distribution .

Financements et reprises possibles

L’équipe Forever